大連到丹東旅遊攻略,大連到丹東多少公里

東北三省大環線自駕遊，查了很多資料，還沒有大老爺們提供過大環線完整的線路，因此這里就東北三省大環線自駕遊主線（主軸）給予確定。

1、東北三省大環線主軸，為：哈爾濱—長春—沈陽、沈陽—長春—哈爾濱等，無論怎麽走，哈爾濱、長春、沈陽在東北三省大環線自駕旅遊主軸連接線上，其他各景點圍繞主軸安排路線，東北三省中，各自省份環線例外。

2、推薦東北三省大環線主線路線：

沈陽—本溪—鞍山—盤錦—大連—丹東—通化—長白—延邊—牡丹江—伊春—黑河—大興安嶺—齊齊哈爾—哈爾濱—吉林—沈陽。

行程攻略：以景點到景點為自駕路線為主。

行程安排：

第壹天，沈陽—本溪水洞—鞍山市千山景區。

早上沈陽到本溪水洞走沈阜高速高速，行程83公里，車程1小時10分(走普通公路行程82公里，車程1小時29分）。上午遊玩本溪水洞。

中午由本溪水洞自駕到鞍山千山景區，走高速約2小時，路程約117公里。下午遊鞍山市千山景區。晚宿景區附近酒店。

本溪水洞，位於本溪市26公里的東部山區太子河畔，為國傢5A級旅遊景區。

本溪水洞是壹個大型充水溶洞，是迄今世界上已發現的最長可乘船遊覽的地下暗河。整個景區是由水洞、地址博物館、鐵剎山及廟後山等景區組成。

開放時間：4月1日-10月31日08:30-17:00，11月1日-次年3月31日09:00-16:00。

門票參考：70元起/人.次。

鞍山市千山景區，位於鞍山市千山區千山東路79號，為國傢5A級旅遊景區。

是有名的道教勝地。這里由近千座形似蓮花的奇峰組成而得名，自然風光十分秀麗。千山主要由仙人臺國傢森林公園、大佛景區、天上天景區、五佛頂景區等景區組成。

第二天，鞍山千山景區—盤錦紅海灘風景廊道景區—大連老虎灘海洋公園。

早上鞍山千山景區出發，走深海高速、丹錫高速到盤錦紅海灘風景廊道景區約2小時16分，路程147公里。上午遊盤錦紅海灘風景廊道景區。

中午從盤錦紅海灘風景廊道景區走丹霞高速、深海高速到大連老虎灘海洋公園約3小時43分，路程約312公里。下午遊大連老虎灘海洋公園。晚宿大連老虎灘海洋公園附近酒店。

盤錦紅海灘風景廊道景區，位於遼寧省盤錦市大窪縣，國傢5A級旅遊景區。

紅海灘國傢風景廊道是獨壹無二的“世界紅色海岸線”，也被稱為“中國最精彩的休閑廊道”和“中國最浪漫的遊憩海岸線”。

開放時間：全天開放。

門票參考：28元起/人.次。

大連老虎灘海洋公園，位於大連市中山區濱海中路9號，國傢5A級旅遊景區。

這里傍山依海，既是海洋動物和鳥類的世界，又是海濱風光勝地。

開放時間：1月1日-3月31日08:00-17:00，4月1日-10月31日08:30-17:00，11月1日-12月31日08:00-17:00。

門票參考：180元起/人.次。

第三天，大連老虎灘海洋公園—大連金石灘度假區。

早上從大連老虎灘海洋公園到大連金石灘度假區，走鶴大高速約1小時11分，路程63公里。全天遊玩大連金石灘度假區。

金石灘度假區，位於大連市金州區金石灘國傢旅遊度假區，國傢5A級旅遊景區。

這里三麵環海、風光優美，景點眾多，可以在發現王國主題公園、濱海國傢地質公園、黃金海岸的沙灘遊玩。

開放時間：4月25日-10月25日08:00-17:30，10月26日-次年4月24日08:30-16:30。

門票參考：免費開放；開放式區域，其中各景點單獨收費。

第四天，大連金石灘景區—丹東天橋溝景區(備選景點虎山長城）。

早上從大連金石灘景區出發，走鶴大高速到丹東天橋溝景區約5小時31分。下午遊丹東天橋溝景區。晚宿附近酒店或民宿。

天橋溝景區，位於丹東市寬甸縣黎明村7組。

景區森林密布，大樹古木眾多，山間還有清澈的山泉溪流，環境非常優美。

開放時間：疫情期間，暫停營業。

第五天，丹東天橋溝景區—吉林集安高句麗文物古跡景區—吉林長白山景區。

早上從丹東天橋溝景區出發，走鶴大高速到高句麗文物古跡景區約4小時18分，路程295公里。中餐後遊覽高句麗文物古跡景區，遊玩時間3小時。下午走鶴大高速到長白山景區，晚宿長白山景區附近酒店。

集安高句麗文物古跡景區，位於吉林省通化市集安市迎賓路49號，為國傢5A級旅遊景區。

集安市高句麗文物古跡旅遊景區，始建於1983年，包括有集安市博物館、好太王碑（含太王陵）、將軍墳、禹山貴族墓地、丸都山城五個景區，景區總麵積857679平方米。

長白山景區，位於吉林延邊朝鮮族自治州安圖縣池北區，為國傢5A級旅遊景區。

景區分為北、西、南三大景區，長白天池是長白山的必賞之景，還可觀賞山上的長白瀑布、高山花園、錦江大峽穀等眾多自然美景。

開放時間：5月1日-9月3日07:00-17:00，9月4日-次年4月30日08:00-17:00。

第六天，全天遊玩長白山景區。

第七天，長白山景區—吉林延邊六鼎山文化旅遊區。

早上長白山景區出發，走長長高速、鶴大高速到吉林延邊六鼎山文化旅遊區約3小時，路程234公里。全天遊玩六鼎山文化旅遊區。晚宿景區附近酒店。

六鼎山文化旅遊區，位於吉林延邊敦化市六鼎山文化旅遊區管委會。為國傢5A級旅遊景區。

這里環境優美、群峰環繞，有比丘尼修行道場—正覺寺，山頂端有釋迦牟尼青銅坐像，是六鼎山的標誌性景點。

開放時間：08:30-17:00。

第八天，吉林六鼎山文化旅遊區—黑龍江寧安市鏡泊湖景區—伊春市。

早上吉林六鼎山文化旅遊區出發，走201國道到鏡泊湖景區約2小時25分，路程約138公里。上午遊玩鏡泊湖景區。下午自駕到宜春市，晚宿景區伊春市中心酒店。

鏡泊湖景區，位於黑龍江省東南部、牡丹江市西南部的寧安市境內，為國傢5A級旅遊景區。

第九天，宜春市—湯旺河區林海奇石景區。

早上從伊春市出發，走222國道到湯旺河區林海奇石景區約2小時34分，路程約141公里。全天遊玩湯旺河區林海奇石景區。

湯旺河區林海奇石景區，位於黑龍江省伊春市湯旺河區境內，為國傢5A級旅遊景區。

景區內植被茂密，森林覆被率99.8%以上，漫步古樹白樺的幽徑之間，可聞百鳥歡歌，觀興安奇石，賞疊瀑溪澗和天然氧吧，是壹處絕好的世外桃源。

第十天，湯旺河區林海奇石景區—五大連池市五大連池景區。

早上從湯旺河區林海奇石景區出發，走103鄉道、331國道、吉黑高速到五大連池市五大連池景區約9小時22分，路程451公里。

第十壹天，遊五大連池市五大連池景區。

第十二天，五大連池市五大連池景區—漠河縣北極村旅遊景區。

早上五大連池市五大連池景區走111國道、加漠公路到漠河縣北極村旅遊景區約11小時6分，路程約825公里。

第十三天，遊玩漠河縣北極村旅遊景區。

第十四天，漠河縣北極村旅遊景區—齊齊哈爾。

早上漠河縣北極村旅遊景區出發，走加漠公路、雙嫩高速到齊齊哈爾約12小時52分，路程960公里。晚宿齊齊哈爾。

第十五天，齊齊哈爾—哈爾濱—哈爾濱鬆北區太陽島景區。

早上從齊齊哈爾出發走綏滿高速到哈爾濱，約3小時42分，路程301公里 ，上午遊哈爾濱鬆北區太陽島景區。晚哈爾濱。

第十六天，哈爾濱—長春

早上哈爾濱出發走京哈高速，到長春約3小時55分，路程約294公里，上午遊偽滿皇宮博物院。下午遊玩長春世界雕塑公園。

第十七天，長春—長影世紀城—凈月潭國傢森林公園。

早上遊長影世紀城，下午遊凈月潭國傢森林公園。晚宿長春。

第十八天，長春—沈陽

早上睡到自然醒，餐後從長春自駕到沈陽走高速約3小時33分，路程309公里。結束旅程。

3、小結

本東北三省大環遊自駕，全程約4400公里，遊歷18天，遊玩景點18個，其中5A旅遊景區17個，4A景區1個。可以代表東北三省大環遊自駕路線。

大連丹東自駕遊（1）：北京-大連星海廣場

去大連旅行，最開始是網友的壹句玩笑話，從內蒙古的二連回來發遊記時，有網友留言說“二連是大連的弟弟麽？”雖是玩笑，但老爸老媽剛好沒去過大連，老爸又正想去個海邊，還想看看黃海和渤海的分界線，那索性就壹路向東，去大連吧。

想到今年還是抗美援朝戰爭勝利70周年，不如再去下鴨綠江邊的丹東，在斷橋上向中國人民誌願軍致敬，同時還能打卡祖國邊疆，眺望朝鮮。

有人說，大連是最不像東北的“東北之窗”，時尚、浪漫，被譽為“東方的巴黎”，但又比巴黎幹凈得多。我距上次去大連已有二十年光景，唯壹記得的是不知在哪個海邊的礁石上釣了壹堆小螃蟹，其余壹概模糊，所以這次出發前還是做了壹番功課。

三麵環海的大連東瀕黃海，西臨渤海，南與山東半島隔海相望，海景自然少不了，不過因地貌多為山地、丘陵，所以平緩的沙灘少，而由山海正麵碰撞形成的基巖海岸讓大連的海景顯得更加壯麗，老爸想看的黃渤海分界線就是遼東半島最南端的老鐵山伸入海中而形成的天然分界線，而被稱為“中國城市濱海觀光第壹路”的從星海廣場到海之韻壹段的濱海路也是山海相連、礁灘密布的秀麗景象。

除了海景，在我國的近代史上，大連的旅順口區也是壹個不能被忘懷的國殤之地。從建城順序上說，先有旅順，再有大連，“壹個旅順口，半部近代史”，從1880年清王朝麵臨危機開始打造的“遠東第壹軍港”，到北洋水師在甲午戰爭的全軍覆沒；從日軍殘忍製造的“旅順大屠殺”，到日俄在這片土地上發起的戰爭和輪番強占，旅順就如壹曲唱盡傷痛與屈辱的悲歌，卻也是雄獅驚醒的轉折點，所以到了大連，去旅順撫今追昔、警醒自我也很有必要。

所以大連遊我把牠分成了兩大部分：壹個是大連市中心以東，包括星海廣場、付傢莊、老虎灘·漁人碼頭、棒槌山、海之韻的濱海路，最後到東港的壹路海邊風光；另壹個是半島最南端，包括旅順口、日俄監獄、潛艇基地博物館、白玉山、黃渤海分界線等的旅順。之後去丹東的路上如果有時間，還可以再去下被地質學界稱為"天然地質博物館"的大連金石灘公園。

大連多丘陵，當地自駕肯定比別的方式更省力，但除了東北三省，別的地方開車過去都要繞下渤海灣，可老爸喜歡自駕，而我們出行的時間都要卡在他去醫院治療的間隔期，所以隻能節省路上時間，壹天到大連。朋友說京哈高速有挺長壹段在修路限速，所以早上5:30我們就出發了。

進白鹿收費站時，陰沈的天空還下起了小雨，不過我查大連當天的天氣還是不錯的。

6:15到達香河檢查站時等了將近半個小時，要壹輛壹輛出示身份證並開後備箱檢查，並詢問有沒有無人機，提示牌上寫著秦皇島全域禁飛。

7點在天津的牛道口服務區吃早飯，因為上個月去內蒙草原發現北方休息區的早餐太差，所以這次我們提前自己買好的麵包和牛奶，結果發現這里的休息區不光沒有賣早餐的（除了超市的方便麵），連讓人坐的座椅都沒有，想吃飯您隻能在自己的車里，或站路邊。後來發現這壹路除了大服務區，小些的都沒有公共座椅，簡直和南方的休息區天差地別。

在車里吃完早飯後路上的車也多了起來，今天還是周壹，暑期出行的人流不容小覷。

9:20出了山海關，正式進入東北。有句俗話說“投資不過山海關”，其實對於去東北旅遊我還是有些顧忌的，雖說經常走南遊北，但為數不多的幾次不愉快經歷，哈爾濱就是其中之壹，加之大連曾經也爆出過海鮮天價事件，所以到了大連去哪裏吃，我也是事先在網上看了評價的，雖然之後發生了些小變化，但總體來說比我預想的好。

出關後不久高速便開始占道修路限速，壹會兒80，壹會兒60，大車也很多，路也比較爛，即便不限速也跑不快。但沒想到這壹限就限到了200公裏外的盤錦，好在還能達到限制的車速，而看對向的車道則是經常堵死不動，我們也意識到返回時恐怕壹天開不回去。網上查了下說京哈這段在擴建，預計要修上好幾年。

自古以來，從山海關到錦州的這段遼西走廊就是東北進入中原的重要通道，因東北與華北間橫亙著連綿不絕的燕山山脈及其支脈，遼東灣西岸這條西南-東北走向的狹長平原就成了兵傢必爭的戰略要地，從秦漢到明清，今天我們走的這段路上，曾經歷過無數的戰鬥與角逐。如今關內外壹傢親，戰略要道早已成了經濟要道，擴建是應該的，但想著要堵好多年也挺讓人頭大的。

過了葫蘆島，車流終於少了些，但對向的堵車還是很嚴重，直到拐上丹錫高速兩邊都才開始真正的壹路暢通。

為了不在京哈人流擁擠的服務區耽誤時間，下午1點多到達丹錫高速上的遼河服務區時我們才吃午飯，東北的菜量確實大，40元壹盤的鰱魚燉豆腐加30元壹盤的炒菜花三個人差點沒吃完。

拐上沈海高速後終於路寬景美車速快，要去度假的心情也跟著飛起來，路牌上寫著距“三十里堡”還有38公里，老爸開玩笑說，開了大半天，20里路都沒走完呢（因為我們住在十里堡）。

下午4點，終於開上了大連中南部金州區的海灣大橋，左邊是漂亮的普蘭店灣，鞍子河從這里向西匯入渤海。

這時候老爸的朋友發來信息，說拿到了星海廣場喜鼎海膽水餃的號，雖然是118號，前麵還有44桌，但我知道已經非常不易，喜鼎的人氣和口碑在大連是極高的。老爸朋友的壹傢比我們提早壹天從北京出發，中間在路上休息壹晚，所以今天比我們早到，我本以為下午4點到喜鼎可以拿到晚上的號，但老爸的朋友說3:30去時號早已發完，他是憑著三寸不爛之舌磨來的壹個號，畢竟我們跑800多公里過去吃餃子也不容易。

星海廣場是我計劃到大連的第壹站，因為預計到了是傍晚，正好可以欣賞星海灣、星海灣大橋以及亞洲最大城市廣場的夜景。第二天南下去旅順也方便，第三天再經過星海灣大橋回來走濱海路，最後向東北去丹東，這樣最節省時間，還能把精髓都玩全了。

4點半終於出了收費站，但暑期的旅遊城市極其堵車，好在大連還有壹些多乘員車輛(HOV)車道，雖然這個車道的車也並不少。

喜鼎餃子館的預計排隊用餐時間要到晚上8點，於是我們先去入住酒店，因為想犒勞開壹天車的辛苦，所以我計劃今晚就擁著海灣入眠。

上圖右邊這個城堡式的建築就是大連市的地標建築—— 壹方城堡，確實漂亮，價格也漂亮。星海廣場周邊的酒店自然是不便宜，加上暑期，如傢的標間價格也要700多，五星級酒店都是2000以上，民宿能看到星海灣的海景房也都1000往上，不過畢竟這里是大連看風景最好的位置。其實除了吃飯和住宿，如果不去海洋公園，大連的景區大多都是免費的。

最後我們在壹方城堡前的壹片歐式建築中選了壹傢酒店，貴是貴了點，但晚上擁著海灣入眠，早上起來拉開窗簾就能看到大海和跨海大橋的感覺還是很爽的。

漂亮的星海灣跨海大橋是東北地區最長的跨海大橋工程，也是我國首座海上建造錨碇的大跨度雙層懸索橋，這座黃海上的灣跨海大橋已經成了大連市的新地標。

放完行李看時間差不多，正好沿著海灣去喜鼎吃晚飯，海邊有很多當地人支著小桌椅在燒烤，不光有年輕人，也有歲數大的人，這浪漫又樸實的氣息撲麵而來，真想湊過去和他們壹起擼個串。

岸邊還有很多在海釣的人，海邊的慢生活由此打開。

夕陽下壹對手拉手的情侶讓時光變得如此美好。

再往前是大連市區最長的河流——馬欄河的入海口，在近代史的近百年間，馬欄河曾是大連市的母親河，最早沙俄對旅大租地的商港及城市規劃都與馬欄河的位置密不可分。

馬欄河上，造型獨特的挑月橋橫跨兩岸，高高的索塔像是兩把要刺入天空的倚天長劍。走上這座步行橋，壹個巨大貝殼造型的建築在背後高樓大廈的襯託下很是顯眼，這是大連貝殼博物館，擁有來自世界各地的海洋珍奇貝殼近萬種，是世界展品數量最多的貝殼博物館。

向南看便是正在匯入黃海的馬欄河，以及延伸向遠方的跨海大橋，岸邊是星海灣遊樂場，歡樂的音樂為這歲月靜好的畫麵也增加了幾分喜悅。與許多海邊城市比，大連確實還蠻洋氣的。

穿過遊樂場，星海廣場橢圓形的車道上就像是壹個大型停車場，暑期旅遊就是痛並快樂著。

再往前走，為紀唸大連建市百年而樹立的巨型城雕上密密麻麻地站滿了人，這座1999年建立的雕塑不同於很多喜歡往高了設計的雕塑那麽顯眼，而是貼著地麵放置了壹本翻開的大書，任由人們走到書上休息、嬉戲、眺望大海。

因為要趕去吃晚飯，這里人又多，所以當時並沒有走近看，晚飯後回來再看時還有新的發現。

這里恐怕是星海廣場人最多的地方，但沒想到路麵倒是很幹凈，完全沒有垃圾，車輛也基本都會讓行人，大傢的素質都蠻高的。

七點半到了喜鼎餃子館的時候門外坐滿了等位的人，我們的號自然也還沒到，老爸的朋友說這會兒算人少的，下午來拿號的時候人比現在多多了。生意能做到這個地步真是讓人羨慕。

八點多終於排到號進來用餐，廚房都是透明的，衛生看起來還不錯。

菜品都不算便宜，還要收每人10元的服務費，不過八寶茶、開胃小菜和濕紙巾都是免費的。

招牌的海膽餃子18元壹份，壹份就兩個，等於9元壹個，確實貴，但味道也確實不賴，海膽很多，而且非常新鮮，滿滿地鮮味，沒有壹點腥味，很適合不敢生食海膽的人吃。

服務員說壹個海膽隻能包兩個餃子，我看了下餃子裏面的海膽量，確實應該沒說假話，隻是用的海膽肯定是小海膽，後麵兩天我們壹傢海鮮餐館吃的9兩壹個的大海膽要合133元壹個，在漁人碼頭買的當地漁民賣的小海膽也要30元壹個。

渤海灣鮑魚水餃78元壹盤、肉末海參水餃108壹盤、魚籽蝦仁水餃52元壹盤，基本上都是壹盤12個，味道還行，但都沒有海膽水餃好吃。

這是鮑魚餡的，裏面有切成丁的鮑魚，吃起來肯定沒有吃整個鮑魚的感覺過癮。

肉末海參餡是魯菜醬爆的做法，這種口味的餡我還是第壹次吃，不過實話實說和魯菜的感覺壹樣，太鹹了。

魚籽蝦仁餡稍稍有壹點魚子的腥。各種餡都嘗了後覺得如果以後再吃的話，隻點海膽水餃就好。

除了水餃，別的菜也有壹些不錯的。椴樹雪蜜腌大蝦42元壹隻，比我想象的個頭大，很新鮮，肉質順滑，不過屬於生腌類，怕生食的朋友就別點了。

東溝蟹香炒笨雞蛋分大份和小份，因菜單標註是辣的，怕老爸老媽吃不了辣便點的小份，128元，裏面衹有壹隻蟹，但蟹肉的味道很甜美，也並不太辣，笨雞蛋炒得也很香，像賽螃蟹。

黑蒜小排98元，量不大，但味道很驚喜，類似於糖醋排骨，酸甜口，但甜而不膩，比南方很多地方做的糖醋小排還好吃。

海膽豆腐湯28壹位，料不多，但很鮮很爽口。

脆炸蠣蝗68元，炸得火候不錯，但沒有什麽牡蠣的鮮味。

奇妙蝦球68元，壹盤就5個，西式的做法，外面壹層厚厚的醬料裹著蝦球，估計小朋友會愛吃吧。

我們5個人最後壹共吃了1096元，價格不便宜，但品質和味道也算匹配，服務也不錯，不比南方的差。就是不知道不是暑期的時候還會有這麽多人麽？

我們坐的窗外正好還對著廣場中心的噴泉，之前我看網上說每晚都有噴泉，便問服務員噴泉幾點開始，可他也不清楚，但說如果有噴泉是肯定可以看到的，不過直到我們吃完飯也沒看到。

酒足飯飽到星海廣場上溜達溜達，大連的夏夜還是蠻舒服的，海風習習，壹點都不熱。

廣場上似乎在搞啤酒節，各種燒烤什麽的。

走到中心的噴泉處，池子很大，手機屏幕隻能照出來小壹半，如果噴泉噴起來應該還是挺壯觀的。

回到建市百年城雕的地方，發現巨型書的前麵還有壹串足跡浮雕被鮮花包圍著，這是1000個真人踩出來的腳印，由北向南通向大海。據說第壹排是1899年建大連市那壹年出生人的腳印，最後壹排是1999年出生人的腳印，牠們印代表了大連的百年歷史是由勤勞的大連人創造的。

跨過巨書走到海岸邊，亮著燈的星海灣跨海大橋像壹條遊龍浮在金燦燦的倒影之上。

回酒店的路上和壹位在海釣的當地小夥聊天，他說他每天下班後都會騎著車來這里釣魚，雖然未必能釣上什麽，但舒服、自在，還給我講了不少趕海的知識。來大連的第壹晚，很舒服。

下壹篇我們去旅順口區，看壯麗的黃渤海分界線。

不想跟團！也不想窮遊！怎麽用最經濟的費用在旅途中享受最棒的體驗？更多既舒適又全麵的自助遊、自駕遊，盡請關註遊走在感性與理智間的“饕餮小娘子”。